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深圳物流业布点海内外辐射力强

  记者从深圳市物流办了解到,目前我市拥有各类物流企业9036家,在国内及海外设立的营业网点达到19000多家,成为国内重要的物流服务输出地。



  物流业总量规模不断突破



  一项最新的统计显示,到目前,我市拥有仓储、运输、货代等各类物流企业达到9036家。其中年营业额超过1亿元以上的企业达40家,从事国际物流业务出口额超亿美元的物流企业达17家。



  经过20多年的迅速发展,深圳物流业总量规模不断壮大,显示深圳物流产业的竞争力持续增强。数据显示,近5年来,深圳物流业增速超过全市GDP增速。深圳市物流与供应链管理协会相关人士分析认为,物流增加值的快速增长,意味着物流业作为深圳四大产业之一的支柱作用进一步增强。



  中投顾问最新发布的《2010-2015年深圳物流业投资分析及前景预测报告》称,目前物流业对深圳GDP贡献率排名第二。预计2010年深圳市物流业增加值占GDP的比重将达到12%。



  同时,2009年,社会物流总费用1238.38亿元,占GDP比率降到15.1%,比全国平均水平低3个百分点。这意味着深圳物流业的运营效率接近中等发达国家水平。



  总部经济体现物流辐射力



  来自市物流办的消息,近年来,我市物流企业不断转变发展方式,通过“走出去”战略拓展发展空间。到目前,深圳物流企业在国内及海外设立的营业网点达到19000多个。



  目前,深圳形成了怡亚通、越海、中海、朗华等一大批以深圳为总部的物流领军企业。这些企业从传统的物流业态,向物流、信息流、商流、资金流的供应链管理形态转变,年进出口额超亿美元、国内服务网点超百个。



  以怡亚通为例,该公司目前已经建立服务网点超过百个。同时该公司还计划在全国超过380个主要城市建立覆盖全国的深度供应链网络,同时在香港、台湾地区和新加坡、美国、德国等国家建立海外运作平台。



  深圳朗华供应链公司总部位于深圳市,同时在香港、上海设子公司,在全国各中心城市设立了物流配送中心。2007年至2008年,该公司业务量均实现200%以上的增长。预计今年该公司的业务量有望达到300亿元,比上一年增长60%以上。



  深圳物流业强劲的辐射力,也使得深圳成为全球物流巨头争相进驻的战略要地。DHL、UPS、TNT、FEDEX等国际四大快递巨头相继落户深圳。UPS、联邦快递、DHL快递以及顺丰速运均在深圳机场建立了规模不等的航空货站。



  根据我市的相关规划,我市将在未来几年内,打造一批总资产过100亿元的综合型物流总部企业、一批总资产过50亿元的职能型物流总部童鞋企业和一批总资产过10亿元的成长型物流总部企业。力争到2012年,实现物流总部企业增加值占全市物流企业增加值的比例超过50%,物流总部企业的税收占全市物流企业税收总量的比例超过50%。



  物博会代表国内最高水平



  随着深圳国际物流与运输博览会即将在本月中旬召开,深圳物流业将再次吸引全球的目光。



  深圳市物流与供应链管理协会 秘书长郑艳玲介绍,在全国100多个物流类展览中,中国(深圳)国际物流与运输博览会是惟一由交通运输部主办的国家级展会。同时,本届展会面积由第一届的1万多平方米扩大到5万多平方米,无愧于“亚洲物流与运输第一展”的美誉。



  记者从物博会组委会获悉,我国海运、空运、陆运、第三方物流的顶尖企业将齐聚今年物博会。



  中远集团、深圳机场、中外运等大型物流企业纷纷露脸;怡亚通、飞马等代表我国物流业未来发展方向的物流供应链企业,以及招商局物流、腾邦物流、海格物流、宝恒通物流等深圳重点物流企业悉数参展。物流业内人士表示:“大批行业顶尖企业的加盟,使本届物博会在某种程度上能代表当前我国物流行业的最高水平。”

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