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承接集装箱业务的案例分析

  深圳物流公司的小陈最近听一个朋友说,其公司最近接到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上海到大连铁路1200公里,公路1500公里,水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实车皮和船舱,实在心中无底,因小陈



  在深圳公司工作,该公司有很丰富的承接业务经验,于是小陈朋友就请教深圳公司,采取什么措施比较妥当?



  (1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。



  (2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。



  (3)水路最短路程,请航运公司来解决运输。



  (4)联运公司虽无集卡,但可叫其租车完成此项运输。



  (5)没有合适运输工具,辞掉该项业务



  小陈将结合在深圳多年的业务经验,给其提供以下建议:



  以请联运公司来承担此项任务为好,比较稳妥,联运公司是第三方物流服务企业。



  第三方物流服务供应商,根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商,衡量的标准绝不是它有无实际童鞋的物流资产而是看专业人才和货代经验,有资产价格可低些,但灵活性差;而非资产基础供应商,则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活。



  邀请第三方物流服务供应商,应该做好如下工作:



  ① 对该联运公司做必要调查,看看信誉度如何。



  ② 进行必要的合同磋商,解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等



  ③ 努力避免双方合作失败,既交货又派专人关心此事。



  ④ 讲明如果服务质量好,可考虑长期合作的可能性,其他方案欠稳妥,无把握,风险很大。



  小结:



  每件事情都有很多种解决办法,但最低的成本,和最合适的客户满意度是服务的关键,所以在处理每一件事情时,都应该多向同行请教,虽说同行是冤家,但是朋友多了好走路也是千古不变的真理。

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